Introducción

El viento dejó de soplar y la situación en el Valle de México quedó en evidencia. La elevada contaminación atmosférica debido, fundamentalmente, al sistema de transporte vigente dejó a muchas personas sin poder hacer deporte, adultos y niños con restricciones para salir a la calle, un sin número de personas con restricción vehícular y al sistema de transporte público operando gratuitamente. El crecimiento del parque automotriz en la zona metropolitana de México responsable del 87% de la emisión de óxidos de nitrógeno y 32% de compuestos orgánicos volátiles (HC), ambos precursores de ozono, representa un elevado costo al considerar el impacto en la salud de las personas, los tiempos de traslado y las repercusiones económicas asociadas. Asimismo, cuando las ciudades aportan más del 70% de los gases responsables del cambio del clima global resulta fundamental promover un sistema de movilidad pública de calidad y bajo contenido carbónico para satisfacer la demanda del 75% de la población.

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— Ciclovía Mx (@CicloviaMx) March 14, 2016

Acciones

• Actúa: La hora del Planeta (WWF)
• Campañas: Dime que respiro (Bicired México)

Mensajes Claves

• Tomar medidas para atender la contaminación en ciudades mejora las condiciones de salud y contribuye a mitigar el cambio del clima global. Para la Organización Mundial de la Salud (OMS) la contaminación del aire es uno de los mayores riesgos ambientales para la salud y estima que cerca de 9 mil 300 personas muerte al año en México por la mala calidad del aire. Asi, promover sistemas de movilidad sustentable que privilegie el transporte público no sólo contribuirá a mejorar las condiciones de salud sino que permitirá reducir el uso de los combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero, responsables del cambio del clima global.
• Mejorar los sistemas de movilidad en ciudades es prioritario y posible. Hoy más del 80% de las personas habita en ciudades en América Latina y se espera que la cifra aumente con el pasar de los años. Por tanto, eliminar el subsidio implícito al transporte privado, que beneficia a los más favorecidos, y establecer un sistema de movilidad integral, limpio y accesible resultan de primer orden. En México, más de 20 millones de personas se han visto afectadas por las “pobre medidas” desarrolladas para prevenir la crisis ambiental asociada a la cultura del transporte privado y mal servicio de transporte público.

• México puede abordar el desafío de reducción de la temperatura global promoviendo medidas eficientes, justas y adecuadas en el sector transporte. México junto a 185 países presentó su aporte para limitar la temperatura global a fin de reducir los impactos del cambio climático. Para ello, México busca reducir al menos un 51% de carbono negro para el 2030  asociado, entre otros, al uso de los combustibles fósiles en el transporte. Acciones que favorezcan la movilidad urbana sustentable y la reducción de gases de efecto invernadero del sector transporte, responsable del 27,4% de las emisiones, representan una decisión sabia y un senda adecuada de multiples beneficios sociales, ambientales y económicos.

Recursos

Cobertura de Prensa

• Falta de viento, los amparos del PAN y otros estados nos tienen en contingencia: Gobierno de la CDMX(Animal Político)
• ¿Por qué encienden las alarmas por contaminación en Ciudad de México después de 13 años? (BBC)
• México sufre por la polución, incapaz de cambiar su cultura del transporte (El Espectador)
• Contingencia ambiental: así daña tu salud la contaminación (Animal Político)
• Aplican «medidas extraordinarias» para reducir la contaminación en México (El Espectador)
• La Ciudad de México suma dos días de crisis ambiental (El Pais)
• Los daños a la salud por la contaminación que desató la contingencia ambiental en México (CNN)

• Artículo: 8 culpables y 8 soluciones al problema de la contaminación alta en el Valle de México (Animal Político)
• Artículo: Contingencia ambiental: así daña tu salud la contaminación (La Vanguardia) Artículo: Cinco millones de vehículos incrementa contaminación en ciudad de México (Intolerancia)
• Nota: ¿Cómo se genera una alerta ambiental? (TeleSUR)
• Nota: Pobres medidas vs contingencia: especialistas (Siete24)
• Opinión: Los culpables del aire puerco / EU: colaboración de facto con el narco (Sin Embargo)
• Documento: Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad (Centro Mario Molina)
• Web: C40

Material audiovisual

• Video destacado: Contaminación en la Ciudad de México y los intentos para reducirla (IFUNAM)

Citas relevantes

• «Ya sabemos que hay mucha contaminación por tantos autos que hay en las calles, pero ya hacía mucho que no teníamos una contingencia».- Luis Soto, empleado en un banco.

• «Hay una correlación directa: más vehículos, menos velocidad, mayor emisión. No hay vuelta de hoja. Se llevan a cabo un montón de obras muy caras, costosas, con muy mala planeación que generan mayores problemas de tránsito y mayor contaminación».- Ricardo Torres, investigador del Centro de Ciencias de la Atmósfera de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

• «El problema es la cantidad de coches, porque aunque sean tan eficientes, como son tantos» el problema sigue sin resolverse”.- Agustín Rodríguez, de la asociación Bicitecas.

• “Entre 2005 y 2013 se duplicó el número de vehículos transitando de 3,5 millones a 6,8″ y solo en la capital «hay más de 4,6 millones de automóviles”.- Gustavo Ampugnani, Director interino de Greenpeace México.

• “El fondo real del problema es la expansión urbana desordenada.Afecta no solamente la calidad del aire, también lo hace con las áreas naturales protegidas, cultivos y recursos hídricos, en resumen, la sustentabilidad y viabilidad de la Megalópolis de México. Por lo cual se debe revisar, homologar y reforzar el ordenamiento territorial en todas las entidades de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe)”.- Centro de Ciencias de la Atmósfera de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM)

Alertas relacionadas

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