Introducción
Cerca de la mitad del parque automotriz en la ciudad de México no pudo circular el pasado domingo debido a las altas concentraciones de ozono, la totalidad de la industria en la zona metropolitana deberá reducir entre el 30% y el 40% sus emisiones a la atmósfera y niños y ancianos deben permanecer en casa hasta nuevo aviso. El broche de oro de este escenario de restricciones asociadas a la elevada contaminación atmosférica ha sido el aumento entre 8 y 10% de las enfermedades respiratorias en la última quincena que, los tres grados de aumento de la temperatura en México por sobre el promedio mundial en los últimos 100 no contribuyen a disminuir. Para corregir el rumbo, es necesario adoptar medidas “drásticas e impopulares” según el Centro Mario Molina sobre todo si se considera que la mala calidad del aire genero costos cercanos a l1.600 millones de MXN en 2015 y que el 60% de las personas que utilizan el transporte público en México. Afortunadamente, las medidas en México están en la puerta del horno si el gobierno ratifica el Acuerdo de Paris y comienza la puesta en marcha de su plan de acción climática, que no solo apunta reducir los gases de efecto invernadero sino que también disminuir el carbono negro generado por la combustión incompleta de combustibles fósiles y responsable, junto con el resto de los Contaminantes Climáticos de Vida Corta (CCVC), de al menos el 30% del calentamiento global.
"Si la calle privilegia al carro sobre el peatón, la calle muere y allí comienza el fin de la ciudad" —Jane Jacobs pic.twitter.com/UkuObpIzsu
— La Ciudad Verde (@LaCiudadVerde) May 4, 2016
Acciones
- Infórmate: Recomendaciones para mejorar la calidad de aire de la ciudad de México (Respira México)
- Capacítate: Encuentro Virtual: Cómo comunicar el rol de las ciudades es la estabilidad climática global (Nivela/ El Árbol)
- Participa: Envía tus propuestas para una mejor ciudad (Low Carbon City)
Mensajes Claves
- Vivir en ciudades contaminadas es como fumar una cajetilla de cigarros diaria. Cuatro de cada cinco personas que habitan en ciudades viven en lugares que no cumplen con los estándares de calidad del aire de la Organización Mundial de la Salud (OMS), muchos de esos son países no industrializados. La contaminación atmosférica causada, principalmente, por el sector transporte, puede disminuir si se emprenden medidas serias al respecto. Favorecer el financiamiento y el desarrollo de medidas para fortalecer los sistemas de transporte público de bajo consumo de carbono y establecer sistemas integrados de movilidad urbana son solo algunas de las medidas que pueden afectar positivamente nuestro estado colectivo de fumadores y contribuir con el cambio climático global.
- El punto de inflexión hacia ciudades grises de ciencia ficción o espacios limpios, accesibles y amigables se juega este quinquenio. Los sucesos de mala calidad del aire han ido en aumento en México y otras megalópolis de América Latina. Las proyecciones indican que aumentará la demografía y con ello la presión sobre dicho ecosistema. Para transformar a las ciudades en territorios saludables y amigables, los gobiernos deberán poner en acción políticas climáticas comprometidos el Acuerdo de Paris y aplicar medidas drásticas y eficientes para priorizar el transporte público e impulsar el transporte no motorizado. No sólo por el bien de las comunidades de hoy y mañana, sino por el una acción temprana es positiva para
estados financieros de sus países y territorios.
- Planes de acción climática es las ciudades es un ganar ganar, tanto para gobiernos como para los ciudadanos. Disminuir el uso de los combustibles fósiles significa mejorar las condiciones de habitabilidad en ciudades y, a su vez, abordar “uno de los problemas de salud pública más importantes del mundo” responsable de, al menos, “siete millones de muertes prematuras al año». El riesgo de padecer enfermedades respiratorias agudas, como neumonía, y crónicas, como cáncer de pulmón y enfermedades cardiovasculares, aumenta con la contaminación y dejan claro que, un gobierno inteligente significa ciudadanía saludable.
Recursos
Cobertura de Prensa
Sobre México
- Vuelven a activar alerta por contaminación en la Ciudad de México (El Espectador)
- La contaminación se dispara otra vez en la Ciudad de México (El País)
- Ciudad de México en nueva alerta por contaminación (Prensa Libre)
- La Ciudad de México se ahoga (El País)
- El crecimiento descontrolado en Ciudad de México aumenta el calor (Prensa Libre)
- El ITDP propone priorizar transporte público y desalentar uso del auto contra la contaminación (Sin Embargo)
- México requiere una reforma ambiental integral para enfrentar contaminación (Economia hoy)
Sobre reporte OMS
Recursos y Materiales
- Documento: Controlando los Contaminantes Climáticos de Vida Corta: Una oportunidad para mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático (AIDA)
- Documento:Recomendaciones de política pública para mejorar la calidad del aire en México (CEMDA)
- Documento: Los derechos humanos y la calidad del aire en México (CEMDA)
- Artículo: ¿Cómo afecta la contaminación del aire a la salud? (El País)
- Artículo: ¿Contamina la gasolina en México más que la de otros países? (BBC)
- Artículo: Latinoamérica lucha a muerte contra la contaminación del aire (Forbes)
- Artículo: Las alertas por contaminación se vuelven cotidianas (El País)
- Artículo:Smart cities’ y ‘smart citizens’ (El Periodico)
- Web: Respira México
Material audiovisual
- Infografia destacada:Efectos a la salud de los principales contaminantes del aire (CEMDA)
- Infografia destacada:Contaminación Vial en América Latina (ONU)
Citas relevantes
- «La temperatura en la Ciudad de México ha aumentado entre 3 y 4 grados centígrados, que es mucho más que el grado centígrado del promedio mundial».- Víctor Magaña, investigador del Instituto de Geografía de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
- “Se compran más carros que el número de niños que nacen anualmente, esto no es solo un problema de contaminación, es un problema del número de vehículos que circulan en la ciudad que tiene un territorio delimitado y crea condiciones difíciles para transitar e impactos negativos”.- Xtabai Padilla Rodríguez, coordinadora de política climática del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés).
- “Algunos asocian el tema de la contaminación solo a molestias leves como pudiera ser irritación de la fosa nasal, irritaciones de los ojos. Pero, lo cierto es que las enfermedades pueden ser muy graves, esto es lo que nos están diciendo los expertos y por eso debemos tomar estas medidas”.- Miguel Mancera, jefe de gobierno de la Ciudad de México
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